YC4112ZLQ柴油机电控EGR系统的研究

• 作者: 张振东 褚超美 钟玉伟
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 增压中冷柴油机 最佳EGR率 电控系统
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 页码范围: 308-312
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.4
• 字数: 3168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.05.005

摘要

为了降低柴油机的氮氧化物排放,对YC4112ZLQ增压中冷柴油机进行了电控废气再循环(EGR)技术的研究.试验研究了不同EGR率对发动机各个工况下性能和排放的影响规律,据此针对欧洲Ⅱ号标准优选出了各个工况下的最佳EGR率,并对最佳EGR率下的控制参数进行了电控标定.利用标定结果,设计了一套电子控制系统,用于该柴油机的实际运行.试验结果表明,与原机相比,加入EGR以后,在微粒排放略有增加的情况下,NOx排放下降12.9%,使13工况排放全面达到欧洲Ⅱ号标准的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振东	上海理工大学机械学院	199	1192	16.0	24.0
2	钟玉伟	广西玉柴机器股份有限公司技术中心	5	22	2.0	4.0
3	褚超美	上海理工大学机械学院	71	578	13.0	20.0