2B0架悬式动力车运行平稳性和蛇行稳定性

• 作者: 罗贇 金鼎昌 陈康
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平稳性 稳定性 结构参数 架悬
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 分类号: U211.2
• 字数: 4898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.01.007

摘要

对动力车进行了详细的动力学计算和分析.分析结果表明:动力车的簧间质量对横向平稳性影响较大,设置合理的二系横向止挡间隙十分重要,二系横向减振器阻尼对平稳性的影响与二系横向刚度有关.抗蛇行减振器应与二系横向减振器合理匹配,才能获得较好的横向稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鼎昌	西南交通大学机车车辆研究所	31	523	14.0	22.0
2	陈康	西南交通大学机车车辆研究所	29	269	9.0	15.0
3	罗贇	西南交通大学机车车辆研究所	11	86	4.0	9.0