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摘要:
道路基层贫混凝土水泥用量较大而且是暴露面积较大的工程,容易发生较大的干燥收缩.为探索贫混凝土的干缩特性,通过室内试验,研究分析了贫混凝土的干燥收缩特性及不同种类贫混凝土在不同龄期的干缩系数值,并对其进行了理论分析.结果表明,贫混凝土的干缩小于普通混凝土,而且掺加优质粉煤灰后,可降低收缩值.
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文献信息
篇名 贫混凝土基层材料干燥收缩特性
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路基层 贫混凝土 干燥收缩 试验分析
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U414.18
字数 2405字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2003.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐江萍 长安大学公路学院 19 222 9.0 14.0
2 金雷 2 32 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路基层
贫混凝土
干燥收缩
试验分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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2984
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8
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50864
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