电控摩托车汽油机排放特性的试验研究

• 作者: 朱棣 王海铭 胡春明
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 摩托车汽油机 排放特性 MicroEFI电喷系统 隔次喷射
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 247-251
• 页数: 5页
• 分类号: TK411.5
• 字数: 3328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.03.011

摘要

利用MicroEFI电喷系统开展了摩托车汽油机在怠速工况和常用部分负荷工况下的排放研究.结果表明采用隔次喷射技术、点火优化以及稀混合燃烧可使怠速工况HC排放下降68%左右、CO下降60%左右,在部分负荷工况下的HC排放下降30%～40%、CO下降20%～60%、NOx下降30%～50%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡春明	天津大学天津内燃机研究所	62	361	10.0	14.0
2	朱棣	天津大学天津内燃机研究所	19	80	6.0	8.0
3	王海铭	天津大学天津内燃机研究所	5	41	4.0	5.0