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摘要:
节能是现代科学技术面临的严重挑战.节能从广义上说应包括能量的回收.二次调节静液传动系统具有能量回收再利用的特点.本文介绍这种系统在制动时的工作原理,阐述了其设计方法.该系统克服了现有车辆制动装置工作时只能消耗能量而不能回收和再利用能量的特点.
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文献信息
篇名 液压技术在车辆制动能量回收的研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 车辆制动 能量回收 二次调节
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 247-248,47
页数 3页 分类号 TH137
字数 2329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2003.06.094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常思勤 南京理工大学车辆与交通工程系 153 1220 19.0 23.0
2 韩文 南京理工大学车辆与交通工程系 7 132 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆制动
能量回收
二次调节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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104386
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