利用MATLAB的汽车主动悬架动力学仿真

• 作者: 李迪 王军方 郭忠菊 陈才伟
• 来源期刊: 山东理工大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 主动悬架 仿真 MATLAB
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 1381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6197.2003.06.006

摘要

基于主动悬架车辆 1/4动力学模型,采用 LQG最优调节器理论确定了主动悬架的最优控制方法,利用 MATLAB软件建立了主动悬架汽车动力学仿真模型,并用某一车型数据进行了动力学分析和仿真 .仿真输出量可作为评价主动悬架的控制方法和与平顺性有关的车辆结构参数的依据 .

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李迪	山东理工大学交通与车辆工程学院	47	164	7.0	10.0
2	郭忠菊		1	23	1.0	1.0
3	王军方		1	23	1.0	1.0