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摘要:
通过对2001年天津市下市区及市郊道路车辆实际行驶的综合典型工况研究,描述了一种解析方法;用解析出的结果与世界上通用的行驶工况进行了相关性比较.结果表明:该种解析方法科学合理,结果可信度高,可较好地指导道路车辆实际行驶工况的提炼.
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文献信息
篇名 道路车辆实际行驶工况解析方法研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 行驶工况 实际行驶工况 相关系数 置信区间
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U469.110.9
字数 3504字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2003.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜传进 60 614 14.0 21.0
2 詹兴泉 2 79 1.0 2.0
3 方茂东 55 678 15.0 24.0
4 李孟良 99 1513 21.0 33.0
5 刘向民 5 128 4.0 5.0
6 李洧 1 79 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (43)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (79)
同被引文献  (48)
二级引证文献  (413)
1978(2)
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2000(2)
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2001(1)
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2002(1)
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2006(9)
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  • 二级引证文献(5)
2007(15)
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2010(31)
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2011(51)
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2012(24)
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2014(35)
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2019(23)
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
行驶工况
实际行驶工况
相关系数
置信区间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
12
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47608
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