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摘要:
对船舶舵减摇控制系统进行了分析,在此基础上运用遗传算法优化了控制器的参数,使舵在较低的舵速下减横摇与航向保持两方面得到了很好的适配.仿真结果表明,经遗传算法优化的控制系统效果良好.
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文献信息
篇名 遗传算法在舵减摇控制参数优化中的应用
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 舵减摇 遗传算法 航向保持 参数优化
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-113
页数 3页 分类号 U664
字数 2444字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2003.02.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许汉珍 华中科技大学交通科学与工程学院 5 45 3.0 5.0
2 王先洲 华中科技大学交通科学与工程学院 35 192 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵减摇
遗传算法
航向保持
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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