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摘要:
本文给出一种汽车面向悬架性能分析的动力学仿真模型,应用仿真模型对某型号IVECO汽车进行了随机不平路面输入下的汽车悬架系统性能参数优化设计研究,得出了该车悬架系统性能参数优化结果,经该车优化后的道路试验结果表明,优化后的汽车行驶平顺性指标-车身振动加速度均方根值比优化前有较大改善.
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文献信息
篇名 基于动力学仿真模型的汽车悬架系统优化设计方法
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 悬架系统 仿真模型 优化设计
年,卷(期) 2003,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
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