基于精细积分的结构主动最优控制算法

• 作者: 于建华 李金桥
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 非线性体系 动力时程分析 结构控制 动力状态方程 精细算法
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: TU311.4
• 字数: 2626字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.01.018

摘要

为了提高结构控制算法的计算精度,基于动力系统精细算法及结构主动控制原理,对结构瞬时优化闭环及开闭环控制算法进行了改进.与结构控制方程传统的解法不同,改进算法无需求解动力状态矩阵的特征向量及其特征值,从而能提高结构瞬时优化控制精度.作为算例,用此算法对结构进行了控制仿真.结果表明,改进算法是收敛的,对时间步长不敏感,而且精度易于控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于建华	四川大学土木工程及应用力学系	29	453	12.0	21.0
2	李金桥		2	9	1.0	2.0