HEV驱动系统的键合图建模和仿真计算

• 作者: 王仲范 邓亚东 高海鸥
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 驱动系统 键合图 建模 仿真
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 391-393,434
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.005

摘要

在深入研究某种混合动力汽车(HEV)驱动系统及其各单元动态特性的相互关系的基础上,运用键合图原理对该系统进行数学建模,并应用Matlab/Simulink进行仿真计算和研究.研究表明,所建模型较准确地反映HEV的动态特性,并发现由于多动力耦合中弹性与柔性耦合影响导致的载荷与运动波动,并证明调整阻尼可有效减小波动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓亚东	武汉理工大学汽车工程学院	66	948	17.0	28.0
2	王仲范	武汉理工大学汽车工程学院	51	802	15.0	26.0
3	高海鸥	武汉理工大学汽车工程学院	5	140	5.0	5.0