高升阻比翼型的设计

• 作者: 付鸿雁 刘周 吴宗成 朱自强
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高升阻比翼型 Powell方法 参数翼型表示法
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 410-415
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2004.04.007

摘要

使用解析形状函数法和参数化翼型表示方法,将求解绕翼型流场的N-S方程解与优化方法相结合,可设计出新的高升阻比翼型.计算结果表明,设计的新翼型满足设计要求,且获得比原始翼型高得多的升阻比,翼型设计方法是实用的.参数化翼型表示法比解析形状函数法对给定的初始翼型离散数据的准确度影响更小,更适合用于新翼型的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱自强	北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系	57	650	14.0	23.0
2	吴宗成	北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系	29	362	11.0	19.0
3	付鸿雁	北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系	6	133	4.0	6.0
4	刘周	北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系	3	46	1.0	3.0