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摘要:
研究并发展了一套进行高升阻比自然层流翼型多设计点/多设计目标的优化设计方法.为减少设计中的计算量,使用了XFOIL程序进行流场计算.使用基于响应面方法的优化方法进行最优化计算,并使用了不含二阶交叉项的二阶多项式模型作为响应面模型,大大减少了构造模型所需的试验次数,使进行更多设计变量和多点设计成为可能.试验点的选择满足D-优化准则.研究了设计点及目标函数的选择,进行了单点/单目标及多点/多目标的设计,结果表明:多点/多目标设计可以很好的改善单点设计中非设计点性能变差的缺点,设计结果有工程实用价值.
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文献信息
篇名 高升阻比自然层流翼型多点/多目标优化设计
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 高升阻比 自然层流翼型 多目标设计 优化设计 响应面方法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 330-335
页数 分类号 V211.41+2
字数 3255字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.03.011
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
高升阻比
自然层流翼型
多目标设计
优化设计
响应面方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导