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摘要:
针对盾构施工与监测过程为一时间序列的特点,从滚动优化思想出发,建立了部分最小二乘神经网络模型,预测盾构掘进一定距离后产生的地面变形.最后将该模型应用到上海市轨道交通某近距离重叠地铁区间隧道工程实例中,结果证明,其训练以及预测效果均可以满足工程需要.
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文献信息
篇名 近距离重叠地铁隧道盾构法施工地面变形预测
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 盾构隧道 地面变形预测 人工神经网络 滚动优化
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1141-1144,1152
页数 5页 分类号 TU753.7
字数 3719字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖少明 同济大学地下建筑与工程系 100 2133 27.0 44.0
2 侯学渊 同济大学地下建筑与工程系 44 2018 21.0 44.0
3 汪敏 同济大学地下建筑与工程系 1 26 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (13)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (26)
同被引文献  (34)
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2006(1)
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2018(10)
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2019(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
地面变形预测
人工神经网络
滚动优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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