电控单体泵柴油机面向欧Ⅲ排放的调整方法

• 作者: 刘波澜 张付军 李显长 谭健伟 黄英
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电控单体泵 排放标准 控制系统 调整方法 试验研究
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 排放控制技术
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: U464.172
• 字数: 3298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.06.007

摘要

电控单体泵高压燃油喷射系统具有使发动机达到欧Ⅲ排放标准的潜力,研究在自行开发的单体泵柴油机的ECU上,进行了面向新法规测试规程的标定调整方法研究.指出在满足整机基本性能要求的前提下,对稳态测试循环(ESC)测试方法所指定的工况区,进行更细网格的喷油量和正时的匹配标定工作,并使整个区域内不出现尖点.试验结果表明,整机的气体排放物已达到或接近欧Ⅲ排放标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张付军	北京理工大学机械与车辆工程学院	152	1430	20.0	30.0
2	黄英	北京理工大学机械与车辆工程学院	83	1031	18.0	28.0
3	刘波澜	北京理工大学机械与车辆工程学院	42	302	10.0	15.0
4	李显长	北京理工大学机械与车辆工程学院	1	5	1.0	1.0
5	谭健伟	北京理工大学机械与车辆工程学院	1	5	1.0	1.0