基于交通量的平面信号控制交叉口交通冲突模拟研究

• 作者: 王海星 聂磊 肖贵平
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通量 交通冲突技术 安全评价 交通事故 交叉口
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 安全模拟与安全仿真学
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U49
• 字数: 3319字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2004.03.005

摘要

针对我国交通冲突技术发展尚处于起步阶段,交通冲突数据统计尚不充分的现状,笔者研究了交通量和交通事故、交通冲突的密切关系,尝试建立以交通量为基础的交通冲突数学模型,力求更加准确地对平面交叉口进行安全评价,克服传统的基于事故统计的安全评价方法的不足.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂磊	北京交通大学交通运输学院	63	925	15.0	29.0
2	肖贵平	北京交通大学交通运输学院	29	469	12.0	21.0
3	王海星	北京交通大学交通运输学院	24	369	11.0	19.0