基于LaGrange-SUMT方法的全电控柴油引燃天然气发动机MAP优化标定技术

• 作者: 林志强 苏万华
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 标定技术 LaGrange-SUMT方法 最优控制MAP 电控发动机
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 385-390
• 页数: 6页
• 分类号: TK464
• 字数: 3603字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2004.05.001

摘要

利用非线性规划理论,采用LaGrange-SUMT方法建立了电控发动机全工况范围内多变量、多目标的优化模型, 并在全电控柴油引燃天然气发动机上进行了应用.试验结果证明,该方法可以减少优化参数的试验量,在较少的试验量基础上获得最优控制MAP. 发动机的NOx、碳烟排放明显优于欧洲II排放标准, 经济性与原柴油机相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏万华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	127	1715	25.0	36.0
2	林志强	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	18	439	10.0	18.0