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摘要:
提出了一种描述管道机器人弯道通过性的数学模型,该模型由一组组合约束构成.通过对约束方程的分析讨论,得出了规律性的结论.管道机器人在弯道处的姿态、单元体的几何尺寸、行走轮结构形式对其通过性都有不同程度的影响.所提出数学模型是管道机器人弯道自主行走控制策略设计和相应结构设计的理论基础.
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文献信息
篇名 管道机器人在弯道处通过性的研究
来源期刊 机器人 学科
关键词 管道机器人 弯道通过性 约束方程 弯道导航设计
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 155-160
页数 6页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0446.2004.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓宗全 哈尔滨工业大学机电学院 272 3259 31.0 42.0
2 许冯平 哈尔滨工业大学机电学院 4 103 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
管道机器人
弯道通过性
约束方程
弯道导航设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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