并联混合动力电动汽车的转矩控制策略

• 作者: 孟亚鹏 朱舟 金国栋
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 并联混合动力电动汽车 能量管理策略 控制策略 转矩分配 仿真
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 计算机应用
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: U469.7
• 字数: 2991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2004.06.009

摘要

讨论了并联混合动力电动汽车的能量管理策略,阐述了一种基于规则转矩的控制策略,并在ADVISOR2002仿真软件上结合模型作了仿真分析.仿真试验证明这种转矩控制策略是一种合理的能量优化管理策略,提高了并联式混合动力电动汽车系统效率,获得了整车最大的燃油经济性、最低的排放以及平稳的驾驶性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱舟	华中科技大学机械学院	43	158	7.0	11.0
2	金国栋	华中科技大学机械学院	36	985	14.0	31.0
3	孟亚鹏	华中科技大学机械学院	1	14	1.0	1.0