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摘要:
分析了燃油蒸发污染物控制装置(炭罐)的汽油工作能力测试方法的利弊,在国内首次提出了炭罐丁烷工作能力的概念和测试方法,并对其进行了一系列的讨论,为国内的炭罐检测方法提出了新的思路.
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文献信息
篇名 炭罐丁烷工作能力测试方法
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 燃油蒸发控制 炭罐 丁烷工作能力
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 排放控制技术
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TK428
字数 3015字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许忠厚 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 13 174 9.0 13.0
2 孙大立 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 19 2.0 2.0
3 李景波 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1989(1)
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2018(2)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃油蒸发控制
炭罐
丁烷工作能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导