铁路载荷对土质边坡的扰动

• 作者: 吴顺川 张友葩 高永涛
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道工程 动载荷 土质边坡 扰动 数值分析
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U213.13
• 字数: 2886字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2004.01.010

摘要

利用LUSAS有限元计算程序对动载荷下铁路整体结构的本征值进行了分析,得出结构的固有振动频率和时程曲线.参照本征值的分析结果,结合某铁路干线土质边坡的工程实例,利用有限差分的数值分析方法,对列车动载荷下,对周围土质边坡的扰动情况进行了分析.结果表明,作用于坡底的铁路载荷对边坡的扰动区域集中在轨道中心3 m以内,随着动载时间的增加,扰动区域会逐渐扩大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴顺川	北京科技大学土木与环境工程学院	172	2411	26.0	41.0
2	高永涛	北京科技大学土木与环境工程学院	176	1869	22.0	33.0
3	张友葩	北京科技大学土木与环境工程学院	17	401	11.0	17.0