双燃料发动机速度特性数学模型的研究

• 作者: 师帅兵 张军昌 李占锋 韩文霆
• 来源期刊: 西北农林科技大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 双燃料发动机 速度特性 回归分析 数学模型
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 96-98
• 页数: 3页
• 分类号: TK46+4
• 字数: 2295字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-9387.2004.01.023

摘要

采用回归分析方法对双燃料发动机速度特性试验结果进行分析,建立了功率、扭矩与转速间的数学模型,模型决定系数(R2)均达到0.99以上.并对模型进行了数学分析,获得了功率和扭矩的变化速率、最大功率及其置信区间、扭矩的拐点及最速下降区间等结果.最后通过实例分析讨论了模型的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	师帅兵	西北农林科技大学机械与电子工程学院	71	454	13.0	17.0
2	张军昌	西北农林科技大学机械与电子工程学院	21	254	7.0	15.0
3	韩文霆	西北农林科技大学机械与电子工程学院	32	438	9.0	20.0
4	李占锋	西北农林科技大学机械与电子工程学院	2	16	1.0	2.0