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摘要:
研究一种Delta高速并联机构的伺服控制器参数设计方法.首先利用虚功原理建立Delta机构刚体动力学逆解模型.在此基础上,通过采用变频三角波作为输入,辨识出包括伺服系统转动惯量在内的所有参数,为参数设计提供必要前提.最后,考虑变负载对伺服系统影响建立机电耦合控制模型,提出一种直接以机器人末端执行器在整个工作空间运动轨迹的均方根误差作为综合性能优化目标的伺服控制器参数设计方法.
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文献信息
篇名 Delta机构伺服控制器参数设计
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 并联机构 参数设计 参数辨识
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 应用技术与实例
研究方向 页码范围 279-281
页数 3页 分类号 TP242
字数 1781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2354.2004.z1.139
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄田 天津大学机械工程学院 154 4305 35.0 58.0
2 杨志永 天津大学机械工程学院 54 408 13.0 18.0
3 张祥 天津大学机械工程学院 6 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
并联机构
参数设计
参数辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导