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摘要:
在考虑传动元件惯性的情况下,利用拉格朗日第二类方程对差动式缓冲阻尼系统进行了动力学建模;并进一步推导出了等效质量阵、等效刚度阵、等效阻尼阵;通过仿真计算,考核了缓冲阻尼系统的缓冲特性,为对接动力学仿真研究打下了基础.
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文献信息
篇名 考虑惯性特性的对接机构缓冲系统特性研究
来源期刊 哈尔滨工业大学学报 学科 航空航天
关键词 对接机构 缓冲系统 动力学特性 传动元件惯性
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 V526
字数 1899字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0367-6234.2004.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王萍萍 哈尔滨工业大学航天学院 18 167 8.0 12.0
2 赵阳 哈尔滨工业大学航天学院 125 892 16.0 22.0
3 田浩 哈尔滨工业大学航天学院 51 518 14.0 21.0
4 邓毅 哈尔滨工业大学航天学院 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
对接机构
缓冲系统
动力学特性
传动元件惯性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工业大学学报
月刊
0367-6234
23-1235/T
大16开
哈尔滨市南岗区西大直街92号
14-67
1954
chi
出版文献量(篇)
7855
总下载数(次)
10
总被引数(次)
88544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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