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LZ50车轴钢的概率循环本构模型
LZ50车轴钢的概率循环本构模型
作者:
孙亚芳
杨冰
赵永翔
高庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LZ50车轴钢
随机循环本构模型
修正Ramberg-Osgood方程
摘要:
试验研究了LZ50车轴钢随机循环本构模型.验证了先前在焊缝金属试验中的发现与推断,即工程材料的循环本构存在随机性,与广泛所认识的循环应变-寿命关系的随机性一样,是固有的疲劳现象.同时考虑数据分散性规律和数据量对概率评价的影响,基于Ramberg-Osgood方程及其修正形式,提出了任意存活概率和置信度的随机循环本构模型及其参数的求解方法.LZ50车轴钢试验数据的分析验证了模型的有效性和实用性.
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重载货车
车轴钢
化学成分
微合金化
性能指标
关于铁道车辆用LZ50钢车轴及钢坯标准的制定
车轴
钢坯
LZ50
标准
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
LZ50车轴钢的概率循环本构模型
来源期刊
机械工程学报
学科
交通运输
关键词
LZ50车轴钢
随机循环本构模型
修正Ramberg-Osgood方程
年,卷(期)
2004,(9)
所属期刊栏目
工程技术应用
研究方向
页码范围
48-53
页数
6页
分类号
O346.2|TB114.3|U270.331
字数
3789字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0577-6686.2004.09.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高庆
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
133
1854
24.0
32.0
2
孙亚芳
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
19
287
10.0
16.0
3
赵永翔
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
104
1332
20.0
30.0
4
杨冰
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
82
571
15.0
21.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(65)
共引文献
(42)
参考文献
(11)
节点文献
引证文献
(21)
同被引文献
(31)
二级引证文献
(99)
1972(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1985(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1987(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1990(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1991(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
1992(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1994(8)
参考文献(0)
二级参考文献(8)
1995(7)
参考文献(1)
二级参考文献(6)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(5)
1998(10)
参考文献(1)
二级参考文献(9)
1999(9)
参考文献(1)
二级参考文献(8)
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参考文献(6)
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参考文献(0)
二级参考文献(4)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
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二级引证文献(0)
2005(2)
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二级引证文献(7)
2014(16)
引证文献(1)
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2015(7)
引证文献(0)
二级引证文献(7)
2016(6)
引证文献(2)
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引证文献(2)
二级引证文献(9)
2020(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
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节点文献
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随机循环本构模型
修正Ramberg-Osgood方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
0577-6686
CN:
11-2187/TH
开本:
大16开
出版地:
北京百万庄大街22号
邮发代号:
2-362
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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