稀、浓燃状态运行时间对装有吸附还原催化转化器的稀燃汽油机NOx排放的影响

• 作者: 刘书亮 孙志军 李志军 洪伟
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 稀燃汽油机 吸附还原催化转化器 NOx排放
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 373-376
• 页数: 4页
• 分类号: TK411.25
• 字数: 2205字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2005.04.007

摘要

对装有吸附还原催化器的稀燃汽油机的稀、浓燃状态运行时间t稀、t浓及t稀/t浓的值对其排放和燃油经济性的影响进行了实验研究.结果表明:稀、浓燃状态运行时间比值t稀/t浓减小,CO、HC排放增大,NOx排放减小,燃油消耗率增加.而随着稀、浓燃状态运行时间的增大(t稀/t浓一定),稀燃发动机NOx的排放增大,燃油消耗率降低.减小稀、浓燃状态运行时间可改善稀燃汽油机负荷增大时的NOx排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘书亮	天津大学机械工程学院	137	1298	19.0	28.0
2	洪伟	吉林大学汽车工程学院	101	522	11.0	17.0
3	孙志军	吉林大学汽车工程学院	16	120	6.0	10.0
4	李志军	天津大学机械工程学院	96	574	12.0	18.0