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摘要:
时滞导致控制力的不同步实施,不仅降低控制系统的性能,而且会使动力系统不稳定.针对这个实际问题,本文对时滞补偿及时滞对控制系统的影响进行了研究.控制律采用现代最优控制方法设计,采用移项法补偿时间滞后.数值结果表明,所提控制方法能够较好地控制系统的峰值响应,而且能够保证控制系统的稳定性.
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文献信息
篇名 结构振动半主动控制系统的时滞补偿研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 地球科学
关键词 磁流变阻尼器 半主动控制 时滞补偿 移相法
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 505-509
页数 5页 分类号 P315.966
字数 3941字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2005.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张陵 西安交通大学建筑工程与力学学院 117 1757 22.0 35.0
2 范健 西安交通大学建筑工程与力学学院 2 27 2.0 2.0
3 孙清 西安交通大学建筑工程与力学学院 48 504 15.0 21.0
4 周进雄 西安交通大学建筑工程与力学学院 34 558 15.0 23.0
5 伍晓红 西安交通大学建筑工程与力学学院 23 203 8.0 14.0
6 戴红 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变阻尼器
半主动控制
时滞补偿
移相法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
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论文1v1指导