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摘要:
研究了无限长梁上动力吸振器抑制弯曲振动波传递的机理,分别推导了一个和两个动力吸振器下无限长梁上透射系数的计算公式,讨论了动力吸振器质量、阻尼及个数对结构声传递抑制的影响.数值计算结果表明,动力吸振器的阻抑效果具有较强的频率选择性.其质量的增加对阻抑效果有利;阻尼增加虽降低了最佳的阻抑效果,但抑制的频带宽了,改善了阻抑效果的频率选择性;在总质量相同的条件下,多个动力吸振器的阻抑效果较单个的阻抑效果好.
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文献信息
篇名 基于动力吸振器的结构声传递抑制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 结构声传递 动力吸振器 透射系数
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TB535|O422.8
字数 2812字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2005.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程远胜 华中科技大学交通科学与工程学院 87 784 14.0 23.0
2 张维衡 华中科技大学交通科学与工程学院 10 86 6.0 9.0
3 韩彬 华中科技大学交通科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
结构声传递
动力吸振器
透射系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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