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高性能发动机活塞裙部型面设计分析
高性能发动机活塞裙部型面设计分析
作者:
刘世英
陶莉莉
原文服务方:
山东交通学院学报
发动机
活塞裙部
变形
优化设计
摘要:
在现代高速、高性能发动机上,活塞裙部是活塞设计中特别重要的部位,裙部形状和表面粗糙度影响着动态油膜的形成与保持,直接影响到发动机机械效率和漏气量.本文结合数值模拟分析应用,分析活塞裙部的变形情况;通过活塞裙部外形横截面变形规律和纵截面变形规律分析,确定活塞裙部的型面整体设计;并介绍了活塞的裙部微观形状.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
高性能发动机活塞裙部型面设计分析
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
发动机
活塞裙部
变形
优化设计
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
交通科技
研究方向
页码范围
42-45,63
页数
5页
分类号
U464.12
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2005.03.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陶莉莉
山东交通学院汽车工程系
9
57
3.0
7.0
2
刘世英
山东大学机械工程学院
9
87
7.0
9.0
传播情况
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
活塞裙部
变形
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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