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摘要:
在同一台发动机上通过燃用属于同类别的两地天然气的对比试验,研究了天然气(CNG)成分对发动机性能及排放的影响.试验结果表明:天然气成分的差异导致发动机的空燃比发生变化,是造成发动机性能与排放产生较大变化的主要原因,而控制发动机空燃比在较小范围变化,可以减少天然气成分对发动机性能及排放的影响.
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文献信息
篇名 天然气成分对发动机性能及排放影响的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 天然气成分 性能 排放
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TK464
字数 1581字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄荣华 华中科技大学能源与动力工程学院 96 1234 21.0 30.0
2 程伟 华中科技大学能源与动力工程学院 11 176 4.0 11.0
3 顾善愚 东风汽车有限公司商用车研发中心 3 14 2.0 3.0
4 代称程 东风汽车有限公司商用车研发中心 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
天然气成分
性能
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导