柴油引燃天然气双燃料发动机性能试验研究

• 作者: 周思林 孙昌 常欣宇 张雄 李传爆 王华
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油引燃 双燃料发动机 排放 十三工况法
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 343-347
• 页数: 5页
• 分类号: TK437
• 字数: 2709字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.05.06

摘要

针对柴油/天然气双燃料发动机的动力性、燃料经济性和排放特性,采用十三工况法,在WP10.336型柴油机上进行柴油/天然气双燃料与纯柴油的性能与排放对比试验研究,试验中柴油替代率为88％～97％,满足微量柴油的要求.结果表明,双燃料模式下动力性基本不变,但热效率会降低,排放减少,同时HC和CO2排放明显增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙昌		1	4	1.0	1.0
2	王华		1	4	1.0	1.0
3	张雄		1	4	1.0	1.0
4	常欣宇		1	4	1.0	1.0
5	李传爆		1	4	1.0	1.0
6	周思林		2	4	1.0	2.0