后置型专用相位左转车道待行区设置研究

• 作者: 彭国雄 翟希
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 关键词: 左转弯待行区 冲突点法 清空指数
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 技术与方法
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

为增加提前进入交叉口停车线的车辆数,设置左转弯待行区的做法逐渐在许多城市平面交叉口中盛行.本文利用冲突点法[1],详细分析了左转弯待行区工作原理,解释了本向左转车辆与对向直行车辆通过冲突点附近时的相互关系,归纳了设置待行区的适宜条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭国雄	同济大学交通运输工程学院	51	1437	22.0	37.0
2	翟希	同济大学交通运输工程学院	2	21	1.0	2.0