重型柴油机缩口燃烧室内流动及其排放特性

• 作者: 张多军 朱二欣 林学东 陈雪梅
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 缩口型燃烧室 流动 优化匹配 排放
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 537-540,545
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 3561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.05.009

摘要

利用由AVL公司提供的FIRE软件对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性进行数值模拟计算分析.在此基础上,对不同缩口直径的燃烧室进行喷射系统参数的优化匹配试验研究.结果表明,采用缩口直喷式燃烧室结构,可有效地组织燃烧室内的气流运动,并通过与喷射系统参数的优化匹配,在动力性和经济性基本保持不变的条件下,有效地改善柴油机的排放特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林学东	吉林大学汽车学院	42	273	10.0	13.0
2	陈雪梅	吉林大学汽车学院	15	83	6.0	8.0
3	张多军	吉林大学汽车学院	3	21	3.0	3.0
4	朱二欣	吉林大学汽车学院	4	33	3.0	4.0