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摘要:
讨论了近年来车辆稳定性控制策略的发展趋势;分析了多种控制方法和理论在解决非线车辆稳定性控制策略上各自的特点及局限性;总结了滑模变结构控制理论的应用前景.
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文献信息
篇名 车辆稳定性控制策略之比较
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 车辆稳定性 滑模控制 控制策略
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 1-5,26
页数 6页 分类号 U461.6
字数 3480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2005.01.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶健民 10 185 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆稳定性
滑模控制
控制策略
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
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1722
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