作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
讨论了近年来车辆稳定性控制策略的发展趋势;分析了多种控制方法和理论在解决非线车辆稳定性控制策略上各自的特点及局限性;总结了滑模变结构控制理论的应用前景.
推荐文章
车辆稳定性控制策略研究
车辆稳定性
控制策略
直接横摆力矩
仿真分析
比较
重型半挂车多目标稳定性控制策略
重型半挂车
稳定性控制
侧翻
折叠
LQR最优控制
车辆横向稳定性的模糊控制仿真
车辆
横向稳定性
模糊控制
仿真
车辆稳定性控制系统设计与分析
车辆
操纵动力学
稳定性
侧翻
滑模控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车辆稳定性控制策略之比较
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 车辆稳定性 滑模控制 控制策略
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 1-5,26
页数 6页 分类号 U461.6
字数 3480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2005.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶健民 10 185 6.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (18)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (160)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2009(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2010(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2011(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2012(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2013(14)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(14)
2014(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2015(22)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(22)
2016(24)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(22)
2017(22)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(21)
2018(19)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(17)
2019(22)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(22)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
车辆稳定性
滑模控制
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
论文1v1指导