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摘要:
介绍了浮置板式轨道结构的发展现状,采用Ansys有限元计算软件,并应用车辆-浮置板式轨道结构耦合动力学原理对其隔振效果进行了重点讨论.
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文献信息
篇名 浮置板式轨道结构隔振效果分析
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 浮置板式轨道结构 耦合振动 城市轨道交通
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-110,113
页数 4页 分类号 U23
字数 2959字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2005.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王澜 铁道科学研究院铁道建筑研究所 16 438 12.0 16.0
2 杨宜谦 铁道科学研究院铁道建筑研究所 9 157 5.0 9.0
3 姚京川 铁道科学研究院铁道建筑研究所 4 112 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (46)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (59)
同被引文献  (99)
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1983(1)
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2000(2)
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  • 二级引证文献(6)
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2013(14)
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2020(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
研究主题发展历程
节点文献
浮置板式轨道结构
耦合振动
城市轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
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上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
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