柴油引燃预混合天然气实现准均质压燃着火燃烧方式的理论研究

• 作者: 姚广涛 姚春德 宋金瓯 段峰
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预混合天燃气发动机 引燃柴油 准均质压燃
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 168-171
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3827字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.02.010

摘要

通过重新构建引燃油着火模型和双燃料燃烧模型,对在不同当量比情况下,引燃油雾化、蒸发与着火的特点及对燃烧过程的影响进行了较深入的理论研究,提出了柴油引燃预混合天然气实现准均质压燃着火的引燃油喷油特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
2	段峰	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	20	439	14.0	20.0
3	宋金瓯	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	47	427	12.0	18.0
4	姚广涛	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	59	527	14.0	20.0