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摘要:
对交通噪声和路面振动信号进行频谱分析,研究交通噪声和路面振动随交通量、车流密度、车流速度、路面材料和路况变化的频谱特征. 采用信息融合技术融合交通噪声信息和路面振动信息,提取表征交通状况和交通事件的特征量;融合道路同侧相邻传感器的信息,判断交通事件的发生位置.
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文献信息
篇名 基于噪声和振动的快速路交通事件检测方法
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通噪声 路面振动 交通状况 交通事件
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 238-241
页数 4页 分类号 U491.112
字数 4005字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高孝洪 武汉理工大学能源与动力工程学院 50 674 14.0 24.0
2 熊烈强 武汉工业学院交通研究所 32 429 14.0 20.0
3 商蕾 武汉理工大学能源与动力工程学院 33 379 11.0 18.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通噪声
路面振动
交通状况
交通事件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
王宽诚教育基金
英文译名:
官方网址:http://www.moe.edu.cn/
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