基于免疫算法的内燃机配气机构型线动力学优化设计

• 作者: Yigong LOU 孙江波 李智
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 农学
• 关键词: 冲击振动 内燃机 配气机构 免疫算法 优化仿真
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 68-70
• 页数: 3页
• 分类号: S218.5|TP319
• 字数: 3206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2005.06.020

摘要

建立了内燃机配气凸轮机构型线的动力学数学模型,运用免疫遗传算法和Matlab语言,对该数学模型进行了仿真优化计算,与原设计相比,仿真结果表明:丰满系数提高了1.24%,动态最大正加速度在上升段下降了0.87%,在下降段上升了5.23%,动态最大负加速度下降了5.93%,使得系统动态速度和动态加速度趋于平稳,有效的减少内燃机配气机构的冲击振动,提高了内燃机的动力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李智	武汉工业学院电气信息工程系	61	549	13.0	19.0
2	孙江波	武汉工业学院电气信息工程系	8	57	3.0	7.0