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摘要:
该文对非对称气液联控动力机构进行了理论分析,采用数字式开关阀的线性化分析方法,得出了动力机构的传递函数,并对动力机构进行了仿真计算.结果表明,非对称与对称系统的稳定性能接近,但对称系统的快速性较好,且两种系统的性能均优于相应的常规气压伺服系统.
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文献信息
篇名 非对称式气液联控伺服系统动力机构及控制性能分析
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 气液联控 非对称 动力机构 控制性能
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TH137
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
气液联控
非对称
动力机构
控制性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
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