高升力系统外形的数值模拟计算

• 作者: 吴宗成 朱自强 陈泽民 陈迎春
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高升力系统 数值模拟 设计和分析
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 流体力学、飞行力学与发动机
• 页码范围: 257-262
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 5770字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2005.03.001

摘要

分析和讨论了高升力系统外形无黏和黏性流动的物理特征,表明了流动现象的复杂性和求解的艰难性.深入研究了二维和三维高升力外形空气动力数值模拟计算的雷诺平均N-S(RANS)方程方法、计算结果、以及它们和实验数据的比较.二维结果表明压强分布、速度型等计算值和实验值吻合很好,但最大升力系数两者仍有差异.三维计算最大升力系数的结果与二维类似.还分析了影响计算结果的各种因素,包括计算网格、湍流模型、外形的几何模拟的逼真度等.特别指出了转捩模型研究对提高计算准确度的重要性.文中解释了研究高升力系统外型的数值模拟方法,以及同时发展能估算CLmax的工程半经验方法的重要性和迫切性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱自强	北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室	57	650	14.0	23.0
2	陈泽民	北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室	20	250	7.0	15.0
3	吴宗成	北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室	29	362	11.0	19.0
4	陈迎春	北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室	6	81	4.0	6.0