客运专线建成后铁路运输通道合理分工模型

• 作者: 彭其渊 殷勇 闫海峰
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 铁路运输通道 分工方案 优化
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 788-792
• 页数: 5页
• 分类号: U292.4
• 字数: 3057字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.06.016

摘要

为了充分发挥铁路通道的整体运输能力,基于铁路运输通道分工影响因素的分析,建立了以通过能力为约束条件,以运输成本、旅行速度和日常运输组织调整为优化目标的客运专线建成后与既有线形成的铁路运输通道分工优化模型.运用满意优化理论,对构建的模型进行了改进,将多目标优化问题转化为单目标优化问题,并给出了改进模型的求解步骤.研究为铁路运输通道内平行线路的合理分工提供了理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭其渊	西南交通大学交通运输学院	258	3785	32.0	47.0
2	殷勇	西南交通大学交通运输学院	41	226	7.0	14.0
3	闫海峰	铁道科学研究院运输与经济研究所	15	290	9.0	15.0