在役桥梁结构延性系数的动力评价方法

• 作者: 周勇军 宋一凡 贺拴海 赵小星
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 在役桥梁 延性 模态试验 强度折减系数 非弹性地震力
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: U442.55
• 字数: 2406字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.04.009

摘要

以桥墩的基本振型函数为基础,推导出基于试验动力参数的在役桥梁结构延性系数的计算公式,并给出了结构非弹性地震力的求解方法.对室内钢模型桥利用冲击力锤法进行了模态试验和静力对比试验,实测参数与理论值相差仅2%,在此基础上利用给出的公式可以求得桥墩的变形增加系数为2.78.结果表明,在场地土条件未知的情况下,利用动力试验法对在役桥梁结构延性系数进行评价是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋一凡	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	91	2068	28.0	43.0
2	贺拴海	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	206	3224	31.0	46.0
3	周勇军	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	50	690	16.0	24.0
4	赵小星	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	28	923	16.0	28.0