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摘要:
本文详细介绍了客运专线铁路的特征--持久的高平顺性轨道,分别体现在路基、桥梁、道床轨道基础设施的高平顺性和稳定性以及路基、桥梁和道床轨道等组合后的平顺性和稳定性上.另外,并详细分析了为保证线路具有持久的高平顺性和稳定性而需在路基、桥隧、道床轨道基础设施以及路基、桥梁和道床轨道等各结构 物组合等方面广泛采用的新技术、新结构、新材料、新工艺,及如何应用这些新技术、新结构、新材料、新工艺,从而使轨道达到持久的高平顺性,为修建优质客运专线铁路提供参考.
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文献信息
篇名 客运专线轨道的平顺性和稳定性分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 轨道 平顺性和稳定性 分析
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 轨道与路基
研究方向 页码范围 25-27,38
页数 4页 分类号 U213.2
字数 4453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.05.006
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
轨道
平顺性和稳定性
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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