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城轨列车编组型式及牵引电机的选择
城轨列车编组型式及牵引电机的选择
作者:
唐明辉
王健全
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
编组型式
牵引电机
额定功率
摘要:
针对编组型式和牵引电机之间的匹配问题,对3种典型编组型式和电机的选择做了分析和总结,并以南京地铁一号线为例进行了验证.
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内容分析
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文献信息
篇名
城轨列车编组型式及牵引电机的选择
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
编组型式
牵引电机
额定功率
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
地铁与城轨
研究方向
页码范围
28-31,46
页数
5页
分类号
U264.1
字数
5548字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2005.03.007
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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(0)
参考文献
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节点文献
编组型式
牵引电机
额定功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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