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摘要:
针对编组型式和牵引电机之间的匹配问题,对3种典型编组型式和电机的选择做了分析和总结,并以南京地铁一号线为例进行了验证.
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文献信息
篇名 城轨列车编组型式及牵引电机的选择
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 编组型式 牵引电机 额定功率
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 地铁与城轨
研究方向 页码范围 28-31,46
页数 5页 分类号 U264.1
字数 5548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2005.03.007
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
编组型式
牵引电机
额定功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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