基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用线性预测模型,对铁路轨道质量指数(TQI)的发展进行预测,并比较预测值和实际值,分析预测的效果,同时应用TQI预测值来编制综合养护计划.
推荐文章
列车横向振动与轨道不平顺输入关系研究
列车横向振动
轨道不平顺输入
小波变换
自相关函数
基于概率分布的轨道不平顺发展统计预测
轨道不平顺
概率分布
预测
不同截止频率下轨道不平顺对车辆垂向振动的影响
地铁车辆
轨道不平顺
舒适性
截止频率
垂向振动
轨道不平顺短波分量对列车简支梁桥耦合振动的影响
高速铁路
轨道不平顺
动力响应
车桥耦合系统
轮重减载率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 利用线性预测模型分析轨道不平顺发展
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 线性 轨道质量指数 预测 效果 养护计划
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U211.5
字数 2618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2005.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许玉德 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 84 663 14.0 21.0
2 吴纪才 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 60 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (9)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (48)
同被引文献  (41)
二级引证文献  (104)
1996(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(9)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(2)
2013(9)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(3)
2014(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2015(15)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(11)
2016(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2017(15)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(11)
2018(29)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(24)
2019(29)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(24)
2020(15)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(15)
研究主题发展历程
节点文献
线性
轨道质量指数
预测
效果
养护计划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导