原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
利用ISG(integrated starter/generator)电机的助力功能,在车辆起步时辅助发动机工作,将动力源(发动机和ISG电机)转速维持在较低范围内,使车辆迅速平稳起步,大大减少了离合器的滑摩功.在建立轻度混合动力AMT汽车起步模型的基础上进行了仿真,并提出了车辆自动起步控制规律.
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文献信息
篇名 轻度混合动力AMT汽车自动起步控制研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 轻度混合动力 机械自动变速传动 起步 控制
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 442-445
页数 4页 分类号 U463.2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2005.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 471 10212 49.0 70.0
2 刘振军 59 1175 20.0 32.0
3 叶明 17 558 13.0 17.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
轻度混合动力
机械自动变速传动
起步
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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