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摘要:
研究了CA498型车用直喷式增压柴油机不同EGR率、冷热EGR、推迟喷油对发动机排放性能的影响.得出了十三工况法下各工况点的不同EGR率、冷热EGR及推迟喷油定时对柴油机排放的影响规律.
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文献信息
篇名 车用增压柴油机EGR下排放特性
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 增压柴油机 EGR 排放
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 144-146
页数 3页 分类号 TK421+.5
字数 1360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.04.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李骏 16 226 7.0 15.0
2 苏岩 吉林大学汽车工程学院 52 426 11.0 18.0
3 宫长明 吉林大学汽车工程学院 16 116 7.0 10.0
4 曹东海 哈尔滨工业大学研究生院 7 112 6.0 7.0
5 闫淑芳 吉林大学汽车工程学院 4 22 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
增压柴油机
EGR
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
吉林省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kyc.nedu.edu.cn/xxcx/xmzl/sqsjddxs2.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导