汽车四轮转向操纵稳定性的研究及发展

• 作者: 杨峰 游学兵 黄红霞
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 四轮转向 理论研究 操纵稳定性 发展
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 动力工程
• 页码范围: 268-270
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2005.03.098

摘要

汽车操纵稳定性影响着汽车驾驶的操纵方便程度,同时也是决定高速汽车安全行驶的一个主要性能.因此,汽车的操纵稳定性日益受到重视,已成为评价汽车的重要使用性能指标之一.从汽车操纵稳定性出发,分析了大量四轮转向的研究方案,并讨论了其特点;总结了四轮转向存在的问题,并在此基础上提出四轮转向的发展方向是研究考虑了人为因素的闭环控制系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨峰	江苏大学汽车学院	6	97	6.0	6.0
2	黄红霞	江苏大学汽车学院	2	27	2.0	2.0
3	游学兵	江苏大学汽车学院	3	33	3.0	3.0