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摘要:
建立车辆转向动力学模型,运用滑模变结构控制理论设计了变结构控制器,由于控制器中参数的选取对控制器的品质起关键作用,本文介绍系统切换超平面和控制器中其它参数的选取方法.通过仿真和实验验证了控制器对于模型中时变和不确定参数具有很好鲁棒性,使车辆导航具有良好的跟踪性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 智能车辆导航控制器参数选取与鲁棒性分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 变结构控制 智能车辆 系统辨识
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 146-150
页数 5页 分类号 TP242.62
字数 3713字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2005.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵东标 南京航空航天大学机电学院 161 1433 20.0 28.0
2 王荣本 吉林大学交通学院 108 3676 36.0 57.0
3 马雷 南京航空航天大学机电学院 4 56 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
变结构控制
智能车辆
系统辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导