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摘要:
在具有双喷射系统的压燃式发动机中,用一个喷射系统喷射乙醇(C2H5OH)作为主要燃料,另一个喷射柴油作为引燃燃料,进行不同负荷下的性能和排放试验.试验结果表明,用柴油引燃的压燃式乙醇发动机与原柴油机相比,烟度最大可下降56%,NOx排放量可下降50%~68%,但CO和THC排放量上升较多.
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文献信息
篇名 压燃式发动机燃用柴油/乙醇的研究
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 压燃式发动机 双喷射系统 乙醇 排放
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 31-33,26
页数 4页 分类号 TK46+4
字数 1898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国良 吉林大学汽车工程学院 47 259 8.0 14.0
2 刘巽俊 吉林大学汽车工程学院 75 965 17.0 27.0
3 方显忠 吉林大学汽车工程学院 9 131 6.0 9.0
4 阎淑芳 吉林大学汽车工程学院 6 99 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
压燃式发动机
双喷射系统
乙醇
排放
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